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<!DOCTYPE html>

<title>Fallstufe</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Fallstufe</span></h1>

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</div>

<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p>Eine <b>Fallstufe</b> (früher auch <i>Gefällestufe</i><sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>) ist ein Begriff aus der <a href="Hydrologie" title="Hydrologie">Hydrologie</a> und dem <a href="Verkehrswasserbau" title="Verkehrswasserbau">Verkehrswasserbau</a>. Sie bezeichnet generell die Unterbrechung des <a href="Wasserspiegel" title="Wasserspiegel">Wasserspiegels</a> in einem natürlichen oder künstlichen <a href="Gew%C3%A4sser" title="Gewässer">Gewässer</a>.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Herkunft kann <a href="Geologie" title="Geologie">geologisch</a> bzw. <a href="Topografie_(Kartografie)" title="Topografie (Kartografie)">topografisch</a> bedingt sein oder durch den Einbau von <a href="Wehr_(Wasserbau)" title="Wehr (Wasserbau)">Querbauwerken</a> erzeugt worden sein. Jede Fallstufe bildet ein Hindernis für die <a href="Schifffahrt" title="Schifffahrt">Schifffahrt</a> und die <a href="Fischwanderung" title="Fischwanderung">Fischwanderung</a>. Der Unterschied im <a href="Wasserstand" title="Wasserstand">Wasserstand</a> zwischen <a href="Wasserseite" title="Wasserseite">Ober- und Unterwasser</a> (vor und hinter der Fallstufe) wird als <a href="Fallh%C3%B6he_(Wasserbau)" title="Fallhöhe (Wasserbau)">Fallhöhe</a> bezeichnet.<sup id="cite_ref-verkwabau_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-verkwabau-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Natürliche_Fallstufen"><span id="Nat.C3.BCrliche_Fallstufen"></span>Natürliche Fallstufen</h2></div>

<div style="box-sizing:border-box;clear:{{{clear}}}; max-width:80%;margin-top:0.1em; margin-bottom:0.1em; margin-left:auto; margin-right:auto;"><div class="thumbinner centered panorama" style="max-width:802px; width: 100%; width: inherit;"><div class="thumbimage noresize" style="overflow-y:hidden; overflow-x:scroll; overflow:auto; width:100%; width:inherit;"><span typeof="mw:File"></span></div><div class="thumbcaption" style="text-align: center;"><div style="float:right; margin:0 3px"><span class="skin-invert" typeof="mw:File"><a href="https://tools.wmflabs.org/zoomviewer/?flash=no&f=Rheinfall+08-2007+Panorama.jpg" title="Interaktiver Bildbetrachter" class="external"></a></span></div><div style="float:left; width:30px; height:12px;"></div>Natürliche Fallstufe: <a href="Rheinfall" title="Rheinfall">Rheinfall</a> bei Schaffhausen </div></div></div><p><span style="display: none">Vorlage:Panorama/Wartung/Para4</span>

</p><p>Im Verlauf eines natürlichen Gewässers können geologisch bedingt <a href="Gel%C3%A4ndestufe" title="Geländestufe">Geländestufen</a> auftreten, die im Extremfall einen <a href="Wasserfall" title="Wasserfall">Wasserfall</a> bilden. Meistens formen Felsriegel und große Steinblöcke im Wasser einen <a href="Stromschnelle" title="Stromschnelle">Katarakt</a>, durch dessen Engstellen und <a href="Untiefe" title="Untiefe">Untiefen</a> sich das Wasser reißend und schnell bewegt. Auch ein <a href="Bergsturz" title="Bergsturz">Bergsturz</a> kann durch das abstürzende Gestein ein Fließgewässer verlegen und eine neue Fallstufe bilden. Bei kleineren Gewässern können <a href="Biber#Biberdämme" title="Biber">Biberdämme</a> Auslöser zur Bildung einer Fallstufe sein. Oberhalb der Fallstufe entsteht ein <a href="Staustufe" title="Staustufe">Aufstau</a> von Wasser und damit ein höherer Wasserstand (<a href="Potentielle_Energie" title="Potentielle Energie">Potentielle Energie</a>), wodurch das Wasser die Fallstufe überwinden kann. Die Verlangsamung des Abflussgeschehens vor der Fallstufe kann zu <a href="Sedimentation" title="Sedimentation">Ablagerungen</a> von <a href="Geschiebe" title="Geschiebe">Geschiebe</a>, Trüb- und <a href="Schwebstoffe" title="Schwebstoffe">Schwebstoffen</a> führen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Künstliche_Fallstufen"><span id="K.C3.BCnstliche_Fallstufen"></span>Künstliche Fallstufen</h2></div>

<p>Im Rahmen des <a href="Verkehrswasserbau" title="Verkehrswasserbau">Verkehrswasserbaus</a> werden künstliche Fallstufen wie <a href="Staudamm" title="Staudamm">Dämme</a> und <a href="Wehr_(Wasserbau)" title="Wehr (Wasserbau)">Wehre</a> errichtet, um einen Aufstau des Gewässers zu erzeugen. Sie dienen der Gewinnung von <a href="Elektrische_Energie" title="Elektrische Energie">elektrischer Energie</a> über ein <a href="Wasserkraftwerk" title="Wasserkraftwerk">Wasserkraftwerk</a> und/oder der <a href="Schiffbarkeit" title="Schiffbarkeit">Schiffbarmachung</a> eines Gewässerabschnitts durch Erhöhung der Wassertiefe. Zusammen bilden sie eine <a href="Staustufe" title="Staustufe">Staustufe</a>. Daneben werden sie auch zu <a href="Bew%C3%A4sserung" title="Bewässerung">Bewässerungszwecken</a> und zur Steuerung des <a href="Abfluss" title="Abfluss">Abflussgeschehens</a>, besonders bei Hochwasser, errichtet. Die Fallhöhe an den künstlichen Fallstufen wird möglichst hoch angesetzt, damit die Energieerzeugung optimiert und die <a href="Stauwurzel" title="Stauwurzel">Stauwurzel</a> möglichst weit ins Oberwasser reicht, um die Anzahl Staustufen für die Schifffahrt zu minimieren. Auch Kanalstrecken enthalten Fallstufen an Geländeabsätzen, damit die anschließende Kanalhaltung auf tieferem Niveau fortgesetzt werden kann.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fallstufe_als_Fischhindernis">Fallstufe als Fischhindernis</h2></div>

<p>Für Fische ist die Überwindung einer natürlichen Fallstufe in Fließrichtung in den meisten Fällen kein Problem. Gegen den Strom können die Hindernisse aber erheblich sein, so dass der Fischwanderung nach oberstrom Grenzen gesetzt werden. Während künstliche Fallstufen häufig von Fischen in Fließrichtung unbeschadet überwunden werden können, sind die Turbinen von <a href="Wasserkraftwerk" title="Wasserkraftwerk">Wasserkraftwerken</a> eine tödliche Gefahr. Aufgrund der meist hohen Fallstufen an Wehren und Dämmen sind diese für Fische immer ein unüberwindbares Hindernis.

</p><p>Viele <a href="Wanderfisch" title="Wanderfisch">Wanderfische</a> sind aber in ihrem <a href="Ontogenese" title="Ontogenese">Lebenszyklus</a> auf Wanderungen zwischen dem Meer und ihren Laich-, Aufwuchs- und Winter<a href="Habitat" title="Habitat">habitaten</a> der Binnengewässer angewiesen.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Daher hat die <a href="Europ%C3%A4ische_Union" title="Europäische Union">Europäische Union</a> im Jahr 2000 die <a href="Richtlinie_2000/60/EG_(Wasserrahmenrichtlinie)" title="Richtlinie 2000/60/EG (Wasserrahmenrichtlinie)">Wasserrahmenrichtlinie</a> erlassen, mit der u. a. die Wiederherstellung der <a href="%C3%96kologische_Durchg%C3%A4ngigkeit" title="Ökologische Durchgängigkeit">ökologischen Durchgängigkeit</a> der Fließgewässer für aquatische Organismen gefordert wird. Die Umsetzung der EU-Richtlinie in deutsches Recht mit Forderung nach Anordnung von <a href="Fischtreppe" title="Fischtreppe">Fischaufstiegshilfen</a> an <a href="Stauanlage" title="Stauanlage">Stauanlagen</a> wird mit dem <a href="Wasserhaushaltsgesetz" title="Wasserhaushaltsgesetz">Wasserhaushaltsgesetz</a> geregelt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fallstufe_als_Schifffahrtshindernis">Fallstufe als Schifffahrtshindernis</h2></div>

<p>Für die Schifffahrt sind Fallstufen unüberwindbare Hindernisse. In der Anfangszeit der Flussschifffahrt waren an Fallstufen Umladestellen für die Schiffe eingerichtet (siehe <a href="Ruhrschifffahrt" title="Ruhrschifffahrt">Ruhrschifffahrt</a>), wo die transportierten Güter manuell von Schiff zu Schiff umgeladen werden mussten. Um Schiffe über eine Fallstufe zu bringen, müssen <a href="Schleuse" title="Schleuse">Schiffsschleusen</a>, <a href="Geneigte_Ebenen" title="Geneigte Ebenen">Geneigte Ebenen</a> oder <a href="Schiffshebewerk" title="Schiffshebewerk">Schiffshebewerke</a> gebaut werden. Mit diesen technischen Hilfsmitteln kann eine Fallstufe in beiden Richtungen passiert werden.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://brockhaus.de/ecs/enzy/article/fallstufe">Fallstufe</a> auf <i>brockhaus.de</i>, abgerufen am 7. Februar 2021</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://wiki.baw.de/de/index.php/Fallstufe">BAWiki Definition Fallstufe</a> auf <i>baw.de</i>, abgerufen am 7. Februar 2021</span>

</li>

<li id="cite_note-verkwabau-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-verkwabau_3-0">↑</a></span> <span class="reference-text">DIN 4054 Verkehrswasserbau, Begriffe, September 1977.</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.fgg-weser.de/gewaesserbewirtschaftung/handlungsfelder/durchgaengigkeit">Durchgängigkeit</a> auf <i>Flussgebietsgemeinschaft Weser</i>, abgerufen am 7. Februar 2021</span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

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